更潜入了解汽车产业变革

出品： 电动星球

作家：星球君

昨天，理思汽车在成皆车展上负责公布了其「VLA 司机大模子」援助驾驶系统的最新施展。

理思汽车自动驾驶研发高等副总裁郎咸一又示意，VLA 司机大模子随理思 i8 同步开启用户委用，并将于 9 月 10 日开启全量推送。

另外，到理思汽车门店体验的虚耗者，不错在门店试驾要领体验 VLA 司机大模子的主邀功能。

凭据官方数据，首批理思 i8 用户中，单日最长 VLA 行驶里程超 770 公里，单次最长 VLA 行驶里程超 420 公里。

VLA 随理思 i8 上市委用后，援助驾驶逐日使用率进步 3 倍，累计里程渗入率进步 2.2 倍，停车逐日使用率进步 2.1 倍。

另外，郎咸一又指出，瞻望到来岁同时，瞻望理思 VLA 的 MPI（若干里程数会出现一次打扰）将达到 1000 公里的水平。

在 28 日晚上的理思汽车二季度财报会议上，李思本东谈主十分自信地说，他以为 VLA 短长常昭着的，通往 L3、L4，以致 L5 自动驾驶的时刻道路。

理思汽车短长常早运转宣传 VLA 时刻道路的中国车企，VLA 指的是「vision-language-action 视觉谈话行动」。

相较于客岁各家的端到端、VLM 等时刻道路， 理思、小鹏等企业坚抓的 VLA，依托于从师法学习到强化学习的时刻变化，但愿进一步提高援助驾驶系统的性能和体验。

不外，最近 VLA 道路的接洽甚嚣尘上。

短短 24 小时内，咱们一经听到三位企业高管对 VLA 道路的不同评价。

比如小鹏 P7 发布会后，何小鹏直言不讳：「唯有小鹏是真 VLA」。

而 P7 发布会后第二天早上，华为靳玉志的采访见刊，他指出「华为不会走 VLA 的时刻道路，而是坚抓 WA （world action 天下行动模子）」，以致以为 WA 才是自动驾驶的终极有缠绵。

而围绕 VLA、WA、WM（天下模子）等时刻道路的争论、家具落地，会成为咱们温煦智能汽车发展的一个弥留维度。

( 完）