特斯拉在交接媒体上向墨西哥市集发出了亲切的致意，伴跟着这一声致意的，是公司全自动驾驶（FSD）时刻认真进攻墨西哥的音问。这一举措象征着特斯拉的FSD时刻初次非凡了好意思国和加拿大的范围，迈向了更浩繁的国外市集。

联系词，关于许厚祥和特斯拉的东谈主来说，FSD时刻干预墨西哥市集似乎并不令东谈主巧合。墨西哥对电动汽车产业的通达气派，以及比年回电动汽车在该国的快速增长，齐为特斯拉的干预提供了肥饶的泥土。据东谈主民网报谈，2023年墨西哥电动汽车产量防碍10万辆，同比增长37%；销量更是激增149.4%，达到了1.4万辆，占据了系数汽车销售市集的19%。

特斯拉对墨西哥市集的深爱，从其在该国开导超等工场的狡计中便可见一斑。2023年3月，特斯拉晓谕了墨西哥超等工场的名堂，并狡计在一年内完成开导。这一举措不仅表现了特斯拉对墨西哥市集的信心，也为其在该国推论FSD时刻打下了坚实的基础。

尽管特斯拉FSD时刻在人人市集的推论靠近诸多挑战，但在墨西哥和加拿大市集，其推论难度似乎相对较低。特斯拉深知，FSD时刻不仅是一项具有科技感的蜕变，更是需要达成买卖化的家具。因此，特斯拉在推论FSD时刻时，承袭了多种战略，包括推出免费试用狡计、调遣收费次序等。

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昨年年底，特斯拉在北好意思地区向部分客户推出了为期30天的FSD免费试用狡计，这是特斯拉为推论其最新版FSD系统所作念的最新起劲。在收费次序方面，特斯拉提供了一次性购买和订阅两种样式，并把柄地区互异制定了不同的收费次序。昨年4月，特斯拉对好意思国市集的FSD软件售价进行了调遣，从12000好意思元降至8000好意思元；在加拿大市集，售价也从16000加元降至11000加元。同期，特斯拉还晓谕将FSD系统的订阅用度减半，从每月199好意思元裁汰至99好意思元。

联系词，尽管特斯拉在推论FSD时刻方面作念出了诸多起劲，但怎样通过这项时刻赚到钱似乎并不是其现时边临的最大问题。昨年10月，好意思国国度公路交通安全惩办局（NHTSA）运行对配备特斯拉FSD软件的车辆张开看望，原因是收到了多起撞车事故讲演。这些事故发生时，谈路能见度齐较低，且FSD系统齐处于运行样式。这一看望无疑给特斯拉的FSD时刻推论蒙上了一层暗影。

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