全球网记者 毛谈光 通信员 李鹏飞 青岛报谈开云(中国)Kaiyun·官方网站 - 登录入口

　　9月18日，在2025中国外洋城市轨谈交通博览会暨CAMET论坛上，青岛地铁集团党委秘书、董事长张君发表《AI赋能 改造驱动 迈向城轨高质地发展新阶段》主题演讲，系统先容了青岛地铁在科技领域的改造践诺，展现了以东谈主工智能推动行业转型升级的刚烈程序与显耀奏效。

　　青岛地铁现在承担着青岛市轨谈交通开拓、运营、投融资、筹备开拓及低空经济发展等职能。青岛地铁线网前景筹备21条澄澈、900公里，已批复13条、506公里且沿途开工开拓，其中8条澄澈、352公里已开放运营，日均客流150万东谈主次，另有8条澄澈、154公里在建。

　　濒临新时间发展条件，青岛地铁以绿色低碳高质地可握续发展为中枢，深远执行“1635”发展策略：对准“双一流”谋略，坚握“六个强化”理念，通过“三位一体”系统激动旅途，聚焦开拓、运营、开拓、筹备、成本运作五大赛谈握续发力。

　　基于政策引颈和问题导向，青岛地铁积极联接中国城市轨谈交通协会，鼎力推动东谈主工智能技能在城轨行业的愚弄，在2025年4月首发的城轨行业大模子基础上，研发了以“羼杂群众型大模子+26个智能体”为架构的青铁大模子和智能体。在大模子的研发愚弄践诺过程中，要点完成了四项要津职业：一是坚握筹备先行、系统激动的职业念念路，青岛地铁筹备并编制了“东谈主工智能+”三年动作决议；二是接纳业主主导、生态联创的组织步地，构建了“里面追随+外部联创”研发体系，促进东谈主工智能技能快速愚弄；三是慑服场景牵引、数据驱动的执行旅途，青铁大模子以城轨行业大模子为基座，构建了“大模子+小模子”的羼杂群众型大模子，参数达到百亿级；四是依托模子交融、垂域适配的技能门道，达成了建造、脱手、运维、企管四大板块业务场景的100%障翳。

　　在数智交融方面，青岛地铁将东谈主工智能与城轨业务进行了深度匹配，发布了基于东谈主工智能的智谋城轨总体筹备，同期改造构建了“业务谋略导向、全人命周期管控”的数据处理体系，全面赋能建造、脱手、运维和企管四类城轨业务。

　　在绿智交融方面,青岛地铁全力激动“智谋赋能绿色、绿色拓展智谋”的双向驱动，以智谋技能赋能绿色城轨，提议2030年达成“节电30%、降碳50%”的同谋略。打造新式能源体系智谋大脑，构建“东谈主工智能+绿色城轨”新式能源体系；开拓智能调控型假造电厂，通过东谈主工智能技能团聚调控地铁里面及临近漫衍式可调资源，深度参与电力市场往复。全面愚弄智谋能源管控，推动线网级智谋能源无间系统全面愚弄；深度激动多系统协同节能，愚弄车辆-信号-供电多专科耦合节能技能，构建多系统协同优化的东谈主工智能模子，“用智谋让绿色更绿色”，造成“1+1>2”的新质坐蓐力形态。。

　　在双业交融方面，青岛地铁以东谈主工智能为引擎，驱动“轨谈交通+低空经济”双业深度交融，已牵头缔造了青岛市低空经济定约。

　　瞻望将来，青岛地铁将全面激动AI科技改造、产业发展与赋能愚弄，助力产业升级与集群发展。蓄意到2027年达成90%的场景赋能，到2030年基本达成100%场景障翳，推动数据资源化、财富化、成本化，建成高度智能、东谈主机协同、业务交融、经由集约、共创共享的双业交融发展新形态。同期，加速推动“咨、建、运、维”一体化智能交易模式落地，构建智能技能、居品与服务生态，全面教训企业竞争力与可握续发展才气。

　　东谈主工智能赋能下的科技改造、无间改造与产业变革是一场莫得特别的马拉松。张君说：“对地铁企业而言，‘东谈主工智能+轨谈交通’已不是‘可选项’，而是‘必答题’，更是‘抢答题’——既是适合时间波涛、霸占将来制高点的要津一跃，更是深化修订改造、铸造中枢竞争力、扛起国企职业担当的死活之战。”张君也向轨谈交通行业发出共同参与城轨东谈主工智能共研体的邀请，他暗示，青岛地铁愿与各方联袂，共市集景、共研技能、共促发展，打造行业高质地数据集和圭臬体系，以AI为引擎、以数据为燃料，以见缝插针的历史职业感和蹙迫感，在智能时间的征途中跑出加速率，共同为城轨行业与社会高质地发展注入新能源、作出新孝顺！